• Արևմուտքին պետք է միայն մեկ բան՝ կայունություն տարածաշրջանում, իրենց էներգետիկ խնդիրների լուծում, և այլն: Եթե իրավիճակը փոխվի տարածաշրջանում, արևմտյան ծրագրերին խանգարեն, գուցե ինչ-որ փոփոխություն անեն, բայց նրանց առջև առայժմ նման խնդիր չկա դրված, իսկ Ռուսաստանի համար առայժմ Հայաստանն առաջնահերթություն չէ, թեև ուշի ուշով հետևում են զարգացումներին։
Կառավարության որոշմամբ լուծարվում է «Էներգաիմպեքս» ՓԲԸ-ն:
Քաղաքական գիտությունների դոկտոր, պրոֆեսոր, էներգետիկ անվտանգության փորձագետ Վահե Դավթյանը տելեգրամյան իր ալիքում գրում է. «Մերձավոր Արևելքում էսկալացիայի խորացումը կարող է էապես փոխել տարածաշրջանային (ներառյալ՝ Հարավային Կովկասը) տրանսպորտային-լոգիստիկ համակարգը:
«Չինաստանում Մետաքսի ճանապարհը 6 հատ է։ Դրանցից մեկը կարող է մեզ վերաբերել։ Չինացիներն ուզում էին ունենալ մի ճանապարհ, որի մեջ թուրքական պետություն չլիներ։ Դրա համար մեզ պետք էր, որ Մեղրիի հատվածից մինչև վերև ճանապարհ կառուցվեր։ Եվ այդ ճանապարհի ամենակարևոր հատվածը Սյունիքի հատվածն էր, այլ ոչ թե այն, ինչ մեկ միլիարդ ծախսեցին ու սարքեցին»:
Ըստ Էդուարդ Շարմազանովի՝ դաշնակիցներին պետք է ընտրել՝ առաջնորդվելով նախկին փորձով ու նրանով, թե որքանով են այդ հարաբերությունները ձեռնտու մեզ: Իսկ ներկա իշխանությունների գործողություններն ուղիղ սպառնալիք են հայոց պետականությանը:
«Պրեսսինգ» հաղորդաշարում Սաթիկ Սեյրանյանի հյուրը «Հայկական նախագծի» համահիմնադիր, APRI գիտահետազոտական կենտրոնի փորձագետ, պատմական գիտությունների թեկնածու, միջազգայնագետ, իսրայելագետ Սերգեյ Մելքոնյանն է։
Այսօր ԱԺ-ում բյուջեի կատարողականի քննարկման ժամանակ «Քաղաքացիական պայմանագիր» խմբակցության պատգամավոր Սոնա Ղազարյանը ֆինանսների նախարար Վահե Հովհաննիսյանին ասաց, որ հանրությանը հետաքրքրում է 2,6 մլրդ եվրոն, որը ԵՄ-ն խոստացել էր, տվե՞ց Հայաստանին։
«Ըստ «Ավտոբուս» ՓԲԸ-ի ներկայացրած տեղեկանքի՝ «Ժոնգտոնգ» մակնիշի մեկ ավտոբուսի ամսական ծախսը կազմում է 1,5 մլն դրամ, իսկ հասույթը՝ 1,3 մլն դրամ: Բացասական սալդոն 200 հազար դրամ է, 10 ամսվա հաշվարկով 150 ավտոբուսի համար կպահանջվի լրացուցիչ 300 մլն դրամ»,- Երևանի քաղաքապետարանում գործակարգավարական խորհրդակցության ընթացքում նոր ավտոբուսների շահագործման ծախսերը զեկուցեց Երևանի ավտոբուս ՓԲԸ-ի ներկայացուցիչը:
