#վարորդ

Մարտի 1-ի գործով տուժողների իրավահաջորդների ներկայացուցիչ, փաստաբան Սեդա Սաֆարյանը, որը կառավարության առաջարկով և ՔՊ ընտրությամբ 2022 թվականի դեկտեմբերից ստանձնեց ՍԴ դատավորի պաշտոնը, 2023 թվականին նոր գույք է գնել։ Գնումն արժեցել է 49 միլիոն դրամ։

Տեղական բեռնափոխադրողները բողոքում են, որ հայտնվել են անելանելի վիճակում։ Իրենց դուրս են մղում շուկայից, իսկ տեղը զբաղեցնում են այլ երկրների, մասնավորապես՝ թուրք բեռնափոխադրողները։

Մեր հարցերով ՊԵԿ-ը, Տրանսպորտի նախարարությունը պիտի զբաղվեն, բայց ոչ ոք չի զբաղվում. արտահանող

Հարցին, թե ինչո՞վ է պայմանավորված առաջացած խնդիրը, արդյո՞ք քաղաքապետարանի մշակած ծրագրի խնդիր է, թե՞ օպերատորի աշխատանքի՝ Կոստանյանը դժվարացավ պատասխանել: Միայն հայտնեց, որ կայանատեղիների վճարման կարգի վերաբերյալ ամբողջ տեղեկատվությունը կարելի է գտնել կայանման տարբեր գոտիներում տեղադրված ցուցանակների վրա:

Երևանի բնակիչներին չեն գոհացնում մայրաքաղաքի տրանսպորտի սպասարկման պայմանները: 168.am-ի իրականացրած հարցման մասնակիցները հայտնեցին, որ չնայած նոր ավտոբուսներ են գործարկվել, իրենք նախկինի պես ստիպված են լինում երկար  սպասել իրենց անհրաժեշտ տրանսպորտային միջոցին: Ժամանելուց հետո էլ, ավտոբուսում ծանրաբեռնվածության պատճառով, ամբողջ ճանապարհը կանգնած են երթևեկում:

Մայրաքաղաքում հասարակական տրանսպորտի շարժակազմերի հոսքերի հաճախականության անընդհատությունն ապահովելու նպատակով հունիսի 11-ից երթևեկության կազմակերպման փոփոխություն կատարվեց Գայի պողոտայում, և առաջին երթևեկելի գոտիով թույլատրվում է երթևեկել միայն հասարակական տրանսպորտին:

Երկրորդ գումարտակի երկրորդ վաշտի պարեկներից մեկը նույնիսկ անցնելով «բարեվարքության» կանոնը՝ սկսեց խոսել «արա»-ով»,- պատմում էին մեզ ահազանգած քաղաքացիները՝ հավելելով, որ այդ հատվածում նույնիսկ չկա հետիոտնային անցման մասին ցուցանակը: 

Սակայն երեկ, կեսգիշերից սկսած, պարեկային ծառայողները հայտնաբերելով լուսաթափանցելիության չափի խախտմամբ տրանսպորտային միջոցներ՝ ոչ թե տուգանել են, այլ նախազգուշացրել:

«Մգեցված ապակիների համար տուգանք նախատեսող օրենքը եղել է ավելի վաղ և չի գործել ստանդարտացված սարքեր չլինելու պատճառով, իսկ հիմա, քանի որ ունենք սարքավորումները, որոնք թույլ են տալիս չափել կողային ապակիների լուսաթափանցելիությունը, բնականաբար, կկիրառվի»,- մայիսի 30-ին, լրագրողների հետ զրույցում ասաց ՆԳՆ փոխնախարար Արփինե Սարգսյանը։

Հունիսի 1-ից ապակիների լուսաթափանցելիության չափի խախտմամբ տրանսպորտային միջոցների վարորդները վարչական պատասխանատվության կենթարկվեն: Ներպետական օրենսդրության իրավադրույթների և Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգի համաձայն՝ մեքենաների առջևի կողային ապակիների լուսաթափանցելիությունը պետք է կազմի առնվազն 70%:

Ներպետական օրենսդրության իրավադրույթների և Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգի համաձայն՝ մեքենաների առջևի կողային ապակիների լուսաթափանցելիությունը պետք է կազմի առնվազն 70%:

«Նախորդ շաբաթ գնել եմ 200 դրամով, երեկ երեկոյան լցրել եմ 210 դրամով, մի քանի գազալցակայան անցա, տեսա՝ դարձել է 250 դրամ:  Տեղեկություն կա, որ հայկական բեռնատարները, որոնք ուղևորվում են Ռուսաստան՝ հեղուկ գազը Հայաստան տեղափոխելու համար, մնացել էին կուտակումների մեջ, ինչը կապված է եղել  Լարսի անցակետի վերանորոգման աշխատանքների հետ; Ըստ օդում կախված լուրերի՝ մայիսի 20-ից հետո կարգավորվելու է իրավիճակը»,- 168.am-ի հետ զրույցում ասաց վարորդը Արմեն Իսրայելյանը:

Ավտոբուսի վարորդը հեռացվել է աշխատանքից` մանրադրամը արկղը գցել չթողնելու, ծխելու համար

Հայաստանում 2023 թվականի ապրիլի 1-ից ազատականացվեցին ԱՊՊԱ ոլորտում կիրառվող ապահովագրավճարները՝ յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերությանը հնարավորություն տալով հաճախորդներին առաջարկելու սեփական մոդելի հիման վրա՝ գին-որակ համադրությամբ ծառայություններ:

«Գործ ունենք անվերահսկելի, անպատժելի ու մոնոպոլ շուկայի հետ: Մի քանի տեղ 120 դրամ է, մյուս տեղերում՝ 130-150, անգամ այսօր հանդիպել է 170 դրամ: Երևի տեսան՝ սեղմված գազը հանում, հեղուկ են դնում, պահանջարկը մեծացել է, թանկացնում են»,- 168.am-ի հետ զրույցում ասաց վարորդներից մեկը:

Մեկ այլ վարորդ նշեց, որ սեղմված գազի գինն էլ 250-300 դրամ է:

Օդանավակայանի ավտոկանգառում գործում է նոր ավտոմատացված վճարման համակարգ: Այսուհետև Զվարթնոց միջազգային օդանավակայանի ավտոկանգառից օգտվելիս կայանման գումարն անհրաժեշտ է վճարել ավտոմատ վճարման տերմինալների միջոցով՝ նախքան ավտոմեքենա նստելը: Օդանավակայանի տարածքում առկա են յոթ ավտոմատ վճարային տերմինալներ. 4-ը տեղադրված են ավտոկանգառի հետիոտնային մուտքերի առաջին հարկի տարածքում, 2-ը՝ ավտոկանգառի հետիոտնային մուտքերի երկրորդ հարկի տարածքում, իսկ 1-ը՝ VIP սրահի տարածքում:

Հայաստանում 2023 թվականի ապրիլի 1-ից ազատականացվեց ԱՊՊԱ ոլորտում կիրառվող ապահովագրավճարները՝ հնարավորություն տալով յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերությանը՝ հաճախորդներին առաջարկելու սեփական մոդելի հիման վրա՝ գին-որակ համադրությամբ ծառայություններ:

Վարորդ Ջեմս Ստեփանյանը 168.am-ի խմբագրություն ուղարկած իր նամակում կարծիք է հայտնել, որ մեքենաների տեխնիկական զննումն ավելորդություն է, ավելին՝ նա կարծես համոզված է, որ վարորդն ինքն է շահագրգռված, որ մեքենան սարքին լինի, այլ ոչ թե զննումից հետո խնդիրը պարզվի և ուղղվի:

«Քանի դեռ տրանսպորտի համակարգում կա «կանխիկ դրամ» հասկացությունը, այնտեղ կա «պլան» հասկացությունը, մութ սխեմաներ, մեծ կոռուպցիոն ռիսկեր, և օր առաջ պետք է ներդրվի միասնական տոմսային համակարգը»,- Երևանի ավագանու արտահերթ նիստի ժամանակ ասաց «Իմ քայլը» խմբակցության ավագանու անդամ Սերգեյ Գյոզալյանը՝ նշելով, որ այդ համակարգի բացակայությունը հանգեցնում է նրան, որ տրանսպորտի վիճակն այսպիսին է:

«Ապրիլի 12-15-ը նախատեսվում է շահագործել 67 համարի երթուղին, որը կսպասարկվի փոքր դասի ավտոբուսներով և իրար կկապի Շենգավիթ և Մալաթիա-Սեբաստիա վարչական շրջանները. սկիզբը՝ Ներքին Չարբախից, վերջնակետը՝ «Աստղիկ» բժշկական կենտրոն: Երթուղին կանցնի նոր կառուցված՝ Շիրակ-Բաբաջանյան փողոցներով»,-  Երևանի քաղաքապետարանի գործակարգավարական խորհրդակցության ժամանակ տեղեկացրեց Քաղաքապետարանի աշխատակազմի տրանսպորտի վարչության պետի պաշտոնակատար Հայկ Սարգսյանը:

Կառավարության մարտի 30-ի նիստում Կենտրոնական բանկի նախագահ Մարտին Գալստյանը տեղեկացրել էր, որ 2023-ի ապրիլի 1-ից անցում ենք կատարում ԱՊՊԱ ազատականացված սակագների համակարգին։ 

Հայաստանի ավտոապահովագրողների բյուրոյի պատասխանատու ակտուար Զառա Հակոբյանն էլ Հանրային հեռուստաընկերությանը հայտնել է. «Հիմա վճարմանն ենք անցնում ու տեսնում, որ բոլոր ընկերություններն առաջարկում են տարբեր գներ, այսինքն՝ գոյություն ունեցող 10 դասի համար՝ 20 հազարից մինչև 50 հազար գին տվյալ տրանսպորտային միջոցի համար»:

Հեղուկ գազի գինն ամենուր 120 դրամ է դարձել, ինչը զարմացրել է վարորդներին:

Քաղաքացի Ստեփանյանի նկարագրած դեպքը ներկայացրեցինք Վարորդների իրավունքների պաշտպան, փաստաբան Արտակ Խաչատուրովին, նա մեզ հետ զրույցում նախ ասաց, որ շատ են նմանատիպ հարցով դժգոհությունները, ապա նշեց՝ այս դեպքում սխալը պարեկային ծառայության աշխատակիցներինն է:

Տրանսպորտի վարչության հայտարարած մրցույթները գրեթե բոլորը կայացել են՝ բացառությամբ հետիոտնային կանչի ռեժիմով աշխատող լուսացույցների նախագծման աշխատանքների:

Անգամ Փաշինյանի իշխանության երդվյալները չեք պատկերացնի, թե ինչպե՞ս են հիմա արտահայտվում նրա նկատմամբ

«2023 թվականի ապրիլի 1-ից շուկան ամբողջությամբ ազատականացվելու է, և պետական մարմիններն ու քաղաքացիները կկարողանան ընտրել այն ընկերությունը, որը տալիս է լավագույն սակագին և որակ հարաբերակցությունը»,- Կառավարության փետրվարի 16-ի նիստի ընթացքում հայտնել է Կենտրոնական բանկի նախագահ Մարտին Գալստյանը։

Ամբողջ շինհրապարակը զինված է լինելու տեսաձայնագրող սարքերով համաձայն «Քաղաքաշինության մասին» ՀՀ օրենքի 9-րդ հոդվածի 2-րդ մասի, դ. կետի:

Ազգային ժողովը երկրորդ ընթերցմամբ և ամբողջությամբ դեկտեմբերի 7-ին ընդունել է ԱԺ «Քաղաքացիական պայմանագիր» խմբակցության պատգամավորներ Ծովինար Վարդանյանի և Բաբկեն Թունյանի հեղինակած օրենքի նախագիծը։