Ռուսական ընկերությունները, որոնք Աֆրիկայում բեռնափոխադրումներ են իրականացնում, չեն հաստատում, որ Հարավային Սուդանում կործանված բեռնատար ինքնաթիռը պատկանում է ռուսական բեռնափոխադրողի:
Հարցին, թե հնարավո՞ր է` այս անգամ ևս Ռուսաստանը միջամտի ու Հայաստանը չկարողանա ստորագրել նախատեսվող համաձայնագիրը, պատասխանեց. «Ոչ, մենք ենք որոշողը»:
2015թ. նոյեմբերի 3-ին՝ ժամը 03-ի սահմաններում, Ռուսաստանի Դաշնության Տուլայի տարածաշրջանի Դոն ավտոմայրուղում, դեպի Հայաստանի Հանրապետություն ընթանալիս, վթարի է ենթարկվել ՀՀ-ում հաշվառված «Կինգ Դելյուքս» ՍՊԸ-ին պատկանող ավտոբուսը, որն անզգուշությամբ առաջացրել է 8 մարդու մահ, իսկ 35 մարդու առողջությանն անզգուշությամբ պատճառվել են տարբեր աստիճանի մարմնական վնասվածքներ:
Ջուբայի օդանավակայանի ղեկավարը հայտնել է, որ Հարավային Սուդանում բեռնատար «Ան-12» ինքնաթիռի կործանման հետևանքով 3 մարդ է ողջ մնացել, հայտնում է Eye Radio Juba-ն:
Գործակալության վերջին ակնարկը մարդկանց չի հորդորում դադարեցնել վերամշակված մսամթերքի սպառումը, այլ նշում է, որ դրանց սպառումը նվազեցնելով կարող է նվազել կոլոռեկտալ քաղցկեղի առաջացման վտանգը:
Մայրության նպաստի համար հաջորդ տարի պետական բյուջեից կհատկացվի 9 մլրդ 794.8 մլն դրամ՝ 2015 թ. 5 մլրդ 887.3 մլն դրամի դիմաց: Ծախսերն աճում են` կապված չաշխատող մայրերին (30004 անձ) տրվելիք մայրության նպաստի համար նախատեսված 3.8 մլրդ դրամով:
Նա հայտնեց նաև, որ դեպքի օրը եղանակը պարզ է եղել, դրական ջերմաստիճան է եղել. «Տեսանելիության պակասի, մերկասառույցի հետ կապված որևէ խնդիր այստեղ չէր կարող լինել»:
Ինչպես ավելի վաղ տեղեկացրել էինք, «ԱՆ-12» բեռնատար ինքնաթիռը՝ ռուսական 5 անձնակազմով ու ուղևորներով, աղետի է ենթարկվել Հարավային Սուդանում:
«Աղքատությունը բազմագործոն երևույթ է և, բնական է, որ առաջին հերթին նշանակություն ունի եկամտային ապահովությունը, բնականաբար, չի կարող ազդեցություն չունենալ: Բնական է, որ կյանքը ավելի դժվարանալու է այդ առումով»,- այսօր ԱԺ-ում լրագրողների հետ ճեպազրույցում հայտարարեց ՀՀ աշխատանքի և սոցիալական հարցերի նախարար Արտեմ Ասատրյանը՝ հավելելով, որ աղքատության մակարդակի ցուցանիշները ուսումնասիրում և հրապարակում է ԱՎԾ-ն:
«Մենք գիտենք, որ այս երկրում հանրաքվեն անցկացվելու է ժողովրդավարական սկզբունքների համաձայն՝ ելնելով Հայաստանի Ընտրական օրենսգրքի պայմաններից: Այս հանրաքվեն պետք է իրականացվի, ըստ միջազգային չափանիշների, որոնք հայտնի են: Մեր գործը չէ կանխատեսել, թե ինչպիսին կլինի հանրաքվեն»:
Ընդհանուր առմամբ, ինքնաթիռում գտնվել է 12 մարդ: 10 մարդ մահացել է տեղում, երկուսին հաջողվել է փրկվել:
«Կենսաթոշակային քաղաքականության, կուտակային կենսաթոշակային համակարգի ներդրման առումով հաջորդ տարի ակնկալվում է ընդգրկվածների ավելացում և նախատեսվում է, որ աշխատանքները շարունակական բնույթ կկրեն»,- ասաց նախարարը:
Հայաստանի իշխող վերնախավերն են պատասխանատու։ 1994թ. մայիսին զինադադարի մասին համաձայնագիրը կնքեցին Ղարաբաղը, Ադրբեջանն ու Հայաստանը։ Ուրեմն նշանակում է, որ ուղղակի ձեւով Աղրբեջանը ճանաչել էր Ղարաբաղը որպես ինքնավար իշխանություն, ինչու չէ՝ իբրեւ անկախ իշխանություն։ Ի՞նչ եղավ հետո…
Բեռնատար «ԱՆ-12» բեռնատար ինքնաթիռը՝ ռուսական 5 անձնակազմով ու 7 ուղևորով, աղետի է ենթարկվել Հարավային Սուդանում, հայտնում են տեղի լրատվամիջոցները:
Արդարադատության նախարար Արփինե Հովհաննիսյանը երեկ ԱԺ-ում 2016-ի բյուջեի նախագծի քննարկման ժամանակ ասաց, որ իրենց ՝ նախարարությանը հատկացված միջոցները նախորդ տարվա համեմատ կրճատվել են։
Հորդառատ անձրևները 4 ամիս Լիբանանի մայրաքաղաք Բեյրութի փողոցներում կուտակված փտող աղբի կույտերը տարածել են ողջ քաղաքով մեկ:
Վերջին տվյալների համաձայն՝ արդեն կատարվել է ռուսական Airbus 321-ի 33-րդ զոհի նույնականացման գործընթացը, տեղեկացնում է LifeNews-ը: Ինչպես հայտնել է Սանկտ Պետերբուրգի փոխքաղաքապետ Իգոր Ալբինը, ազգականներին հանձնվել է 1 զոհի աճյունը՝ մարմինը ավտոմոբիլային տրանսպորտով ուղարկվում է Նիժնի Նովգորոդ:
Եվրասիա միջազգային համալսարանն ստացավ պայմանական ինստիտուցիոնալ հավատարմագրում երկու տարի ժամկետով: Նոյեմբերի 3-ին կայացած նիստում նման որոշում կայացրեց «Մասնագիտական կրթության որակի ապահովման ազգային կենտրոն» հիմնադրամի Հավատարմագրման հանձնաժողովը:
Ռուսաստանի հայերի միությունը հայտարարություն է տարածել՝ կապված նոյեմբերի 3-ին Տուլայի մարզում՝ «Դոն» դաշնային մայրուղու 220-րդ կիլոմետրին, տեղի ունեցած սարսափելի ավտովթարի կապակցությամբ:
Անընդհատ ցավեր է ունենում, սրսկում են, ընդամենը 5 րոպե է պահում, հետո նորից սկսում է ցավել: Հաց էլ ուզում է ուտել, ստամոքսը դատարկ է, բայց չի կարողանում ծամել, կուլ տալ, ասում է՝ մամա, սոված եմ, բայց չեմ կարողանում ուտել:
«Ուղղակի ինձ ապշեցնում է, որ այդ կալիբրի անձնավորությունը կարող է այդ աստիճանի չհարգել իր իսկ սեփական պատմությունը։ Սա Դաշնակցության պատմությունը չի, չէ՞։ 1918-20 թվականը ողջ ժողովրդի պատմությունն է, էդքանը մարդիկ չեն հասկացել։ Ես չեմ էլ պատկերացնում մի ազգային պատկանելություն ունեցող անհատ, որ այդքան չսիրի իր անցած կենսագրությունն ու պատմությունը, ինչքան ոմանք դա դրսեւորում են։ Սա է իմ ամենամեծ ցավը։ Այսքան վատաբանել, փնովել մեր անցյալը, մեր կենսագրությունը ոչ մի տեղ չեմ հանդիպել։ Որեւէ լուրջ, իրեն հարգող ազգի ներկայացուցիչ այսպիսի բան երբեք իրեն թույլ չի տա։ Ո՞ւմ օգտին է այդ ամեն ինչը, ինչ ինքն ասում է»։
Ամբողջ պատասխանատվությամբ հայտարարում եմ, որ ոչ մեկի նկատմամբ խոշտանգումներ եւ ճնշումներ չեն կիրառվել։ Խոսքերս սին չերեւալու համար հիմնավորեմ, որ այդ ողջ ժամանակահատվածում Կարմիր խաչի միջազգային կոմիտեի հայկական մասնաճյուղի անդամները գրեթե ամեն օր հանդիպել են ոճրագործներին, շատ հաճախ՝ նաեւ մեկուսի։
Փախստականները անկարգություններ են արել Կիպրոսի բրիտանական ռազմաբազայում: Այս մասին հայտնի է դառնում համացանցում հրապարակված տեսագրությունից, հայտնում է BBC-ն:
ԿԽՄԿ ներկայացուցիչները նոյեմբերի 2-ին այցելել են 2015 թվականի մարտի 22-ին շփման գիծը հատած ռազմագերուն եւ նրան հարազատների հետ ընտանեկան բնույթի տեղեկություններ փոխանակելու հնարավորություն են տվել:
Ավանդների վերադարձման վերաբերյալ նախարարը նշեց, որ ծրագիրը կշարունակվի նաև հաջորդ տարի: Նախկին ԽՍՀՄ Խնայբանկի ՀԽՍՀ հանրապետական բանկում մինչև 1993 թ. հունիսի 10-ը ներդրված դրամական ավանդների դիմաց փոխհատուցում» ծրագրի գծով ծախսը կազմում է 1 մլրդ 485.1 մլն դրամ (պահպանվել է 2015 թ. մակարդակը):
2015թ. հոկտեմբերի 5-ին Հայաստանի Հանրապետության Ազգային ժողովն ընդունեց «Հայաստանի Հանրապետության Սահմանադրության փոփոխությունների նախագիծը հանրաքվեի դնելու վերաբերյալ համաձայնություն տալու մասին» որոշումը, որի հիման վրա ՀՀ նախագահը 08.10.2015թ. հրապարակեց հրամանագիր՝ հանրաքվեի օր նշանակելով 2015 թվականի դեկտեմբերի 6-ը: Հանրաքվեի պաշտոնական քարոզարշավը մեկնարկեց 2015 թվականի հոկտեմբերի 10-ից:
Ըստ Պ.Սաֆարյանի՝ պետական բյուջեում դեֆոլտի մասին խոսելը շատ հեռու է իրականությունից և, միայն եթե չկան վարկի մարման, կամ սպասարկման գումարներ, այդ ժամանակ կարելի կլինի խոսել դեֆոլտի մասին. «Նման վտանգ չկա ոչ միայն այս բյուջեում, այլև մինչև 2018թ. միջնաժամկետ ծրագրում: Մենք շարունակելու ենք 2016թ. վարկեր օգտագործել: Իրականում 48% է արտաքին պարտքը ՀՆԱ համեմատ, 50% չէ»:
Վթարի ենթարկված ավտոբուսի վարորդի ծնողները՝ կատարվածի մասին:
Նոյեմբերի 5-ին Լեռնային Ղարաբաղի Հանրապետության իշխանությունների հետ ձեռք բերված պայմանավորվածության համաձայն` ԵԱՀԿ առաքելությունը Լեռնային Ղարաբաղի և Ադրբեջանի զինված ուժերի շփման գծի պլանային դիտարկում է անցկացնելու ԼՂՀ Մարտակերտի շրջանի Թալիշ գյուղի արևելյան ուղղությամբ:
Ընդդիմադիր քաղաքական ուժերի եւ նրանց ներկայացուցիչների արձագանքը Մոսկվա-Երեւան ավտոբուսի վթարին եւս մեկ անգամ վկայում է, որ Հայաստանում «քաղաքականություն» հասկացությունը պետք է հիմնովին վերանայվի: (Եվ ինչո՞ւ միայն Հայաստանում՝ ամբողջ աշխարհում): Արձագանքը մոտավորապես հետեւյալն է. մեր ժամանակ ավտոբուսները չէին վթարվում, մինչեւ ռեժիմը չփոխվի, վթարները շարունակվելու են: Մարդկային պարզ մոտեցումները՝ վիշտը, կարեկցանքը, նրբանկատությունը, մեր քաղաքականությանը հակացուցված են:
