Չնայած Երևանի քաղաքապետարանից հայտարարում էին, թե տրանսպորտի սակագնի թանկացումը հետաձգվել է մինչև 2025թ. փետրվարի 1-ը և փոխվել է միայն վճարման կարգը, բայց «Զվարթնոց» օդանավակայան-Ֆրանսիայի հրապարակ երթուղին սպասարկող 100 համարի ավտոբուսի ուղեվարձն արդեն թանկացել է 200 դրամով: Նախկինում ավտոբուսի մեկ ուղղությունն արժեր 300 դրամ, իսկ այժմ՝ 500 դրամ, ԹելլՍելլ-ով վճարելու դեպքում՝ 480 դրամ:
Ժամանակին թանկացումների դեմ պայքարողներն այսօր փորձում են ամեն գնով թանկացնել մայրաքաղաքի հասարակական տրանսպորտը, այն էլ՝ կտրուկ։ Քաղաքացու ֆինանսական բեռն ավելացնելու մոլուցքով տառապող իշխանությունը հակված չէ հրաժարվել քաղաքային տրանսպորտի ուղեվարձը բարձրացնելու մտքից։ Այն բանից հետո, երբ հասարակության շրջանում բուռն հակազդեցություն առաջացավ աղմկահարույց նախաձեռնության շուրջ, հետաձգեցին դրա ընդունումը։ Հայտարարեցին, թե պատրաստվում են վերանայել։
Վերջերս Երևանի քաղաքապետարանը շրջանառության մեջ էր դրել միասնական տոմսային համակարգի ամբողջական ներդրման ապահովմանն ուղղված ավագանու որոշման նախագիծ, որի ընդունվելու դեպքում սեպտեմբերի 1-ից Երևանում հանրային տրանսպորտի ուղեվարձը պետք է բարձրանա մինչև 300 դրամ։
Ապա դերասանուհին դիմում է հասարակությանը. «Իսկ ձեզ չի՞ թվում, որ մեզ շաաատ կարևոր բաներից են ուզում շեղել»:
«Կարմիր գծերի» թանկացումը բարեհաջող ավարտելուց հետո, ինչպես և սպասվում էր, հիմա էլ անցել են քաղաքային տրանսպորտի ուղեվարձին։
